Что такое Контур.Логистика: простыми словами для директора и бухгалтера

Директор небольшой фирмы слышит от клиента: «Накладную пришлём через Логистику». Он кивает, а после звонка спрашивает у бухгалтера, что это такое. Если коротко, Контур.Логистика это сервис, где перевозочные документы оформляют и подписывают онлайн, без бумаги.

Что такое Контур.Логистика простыми словами?

Контур.Логистика это электронный документооборот для перевозок: здесь живут накладные на груз, заявки на рейс, путевые листы и бумаги экспедитора. Вместо бланков документ создаётся на экране, подписывается электронной подписью и уходит контрагенту. Сервис принадлежит Контуру и позиционируется как сервис Контур.Диадока.

Названий у сервиса два: на сайте он Контур.Логистика, а в магазине приложений числится с приставкой Диадок. Продукт при этом один.

Кому нужна Контур.Логистика?

Всем участникам перевозки: перевозчикам, грузоотправителям, грузополучателям и экспедиторам. Тому, кто только принимает груз, нет смысла покупать большой пакет: ему подходит отдельный недорогой тариф.

Разные роли работают по-разному. Отправитель создаёт документ, перевозчик подписывает, получатель подтверждает приём. Роли подробно описаны в памятке грузоотправителю и грузополучателю и на странице для экспедитора.

Какие документы можно оформить в Контур.Логистике?

Что можно оформить:

• транспортная накладная (ЭТрН), главный документ рейса;
• заказ-заявка (ЭЗЗ), с которой рейс начинается;
• путевой лист (ЭПЛ), который выдают водителю;
• бумаги экспедитора: поручение и расписки;
• авиационная накладная (ЭГН);
• железнодорожная накладная (ЭТЖН).

Если путаетесь в сокращениях, поможет расшифровка похожих аббревиатур. Страница про ЭТрН покажет документ подробнее.

Почему про Контур.Логистику заговорили именно сейчас?

Бумажная накладная перестала быть нормой: по закону 140-ФЗ от 7 июня 2025 года перевозочные документы, кроме путевого листа, в электронный вид переходят с начала сентября 2026 года (есть исключения Минтранса). Такие документы попадают в государственную систему ГИС ЭПД.

Минтранс аккредитовал Контур для работы с ней. Оператор ИС ЭПД: АО «ПФ «СКБ Контур», Екатеринбург. Что именно изменилось, перечислено в обзоре нового порядка.

Как можно работать в Контур.Логистике?

Способов несколько:

• веб-версия в браузере, адрес logist.kontur.ru;
• мобильное приложение, оно нужно прежде всего водителям;
• модуль для 1С;
• API, коннектор или интеграция с SAP для крупных учётных систем.

Выбор зависит от того, где у вас ведётся учёт. Тем, кто работает в 1С, стоит взглянуть на страницу про интеграцию.

Чем электронный рейс отличается от бумажного?

На бумаге документ едет вместе с машиной и существует в одном экземпляре на каждую сторону. В сервисе он хранится в системе и доступен всем участникам перевозки с их рабочих мест. Заказчик видит статус, не звоня водителю, а бухгалтер получает документ без поездок и пересылки.

Это разница не только в удобстве. Раз документ создаётся и подписывается в системе, исправлять ошибки приходится по правилам, а не карандашом на бланке. Что делать, если ошибку заметили после регистрации, написано в статье про исправление ЭТрН.

Как в Контур.Логистике подписывают документы?

Руководитель перевозчика ставит квалифицированную подпись, водитель подтверждает приём простой. Для водителей и кладовщиков такую простую подпись выдают бесплатно через приложение.

Сотруднику, который подписывает не как руководитель, нужна доверенность в машиночитаемом виде (МЧД). Про разницу между подписями и ролями на складе прочтите в статье про кладовщика и ЭТрН.

Чем Контур.Логистика связана с Диадоком?

Логистика выросла из Диадока. Диадок, привычный многим по счетам и УПД, и Логистика открываются из общего меню входа как два разных пункта.

Сколько стоит Контур.Логистика?

Оплата идёт за пакет подписанных документов на год, самый маленький стоит 3 500 рублей. Полную таблицу цен с пересчётом на единицу собрали на странице тарифов.

Что можно делать, если контрагент работает в другом сервисе?

Обмениваться с ним через роуминг. Приглашать его заранее не придётся.

Частые вопросы про Контур.Логистику

Есть ли разница между двумя названиями сервиса?

Нет, это один продукт.

Нужно ли платить получателю груза?

Нужна регистрация, а для больших объёмов цена обсуждается.

Какие подписи принимает сервис?

Для входа годятся сертификат или пароль сотрудника. А подписывают документы руководитель квалифицированной подписью и водитель простой.

Есть ли мобильное приложение?

Да, оно есть во всех четырёх крупных магазинах приложений.

С чего начать

Определите свою роль в перевозке, выберите способ подписи и пакет документов. Дальше можно подключить Контур.Логистику и оформить первый рейс без бумаги.