ЭПД для грузоотправителей — быстрый обмен, без бумаги и потерь
С 2026 года вся документация, сопровождающая коммерческие перевозки перейдет в цифровой формат. Подготовьтесь заранее — зарегистрируйтесь в сервисе Логистика от «Контур.Диадока», чтобы плавно перейти к новому формату работы.
Преимущества сервиса Логистика
Корректность
Система проверяет заполнение ЭПД прямо при оформлении и подчёркивает ошибки, чтобы вы не теряли время на исправления.
Защищенность
Все документы хранятся на защищённых серверах и передаются в ГИС ЭПД — ничего не потеряется.
Комфорт
Интерфейс понятен, мобильное приложение для водителей простое в использовании — сотрудники быстро научатся работать с ним, а водители смогут подтверждать приём и выдачу груза за пару кликов.
Актуальность
Команда сервиса участвует в рабочих группах Минтранса, поэтому функционал регулярно обновляется в соответствии с требованиями закона и оперативно адаптируется под новые правила.
Скорость
Электронный обмен документами между участниками ускоряет согласования и оплату перевозок — документы подписываются и поступают к контрагентам автоматически.
Доступность
Сервис работает с разными версиями 1С, интегрируется в SAP и другие учётные системы, и доступен прямо в браузере — можно выбрать комфортный способ работы для каждой роли в цепочке.
Для кого подойдет Логистика
Руководящий состав
- Вести работу по единым стандартам с любыми контрагентами.
- Снизить затраты на печать и хранение бумажных архивов.
Специалисты бухгалтерии
- Быстро обмениваться документами и подтверждать расходы, ускорять получение оплаты.
- Минимизировать временные затраты на заполнение и поиск документов в архиве.
Логисты
- Отслеживать статусы документов и перемещение грузов онлайн.
- Получать подписанные документы автоматически и сокращать рутинные задачи.
Программистам
- Внедрять обязательный сервис в бизнес‑процессы компании.
- Получать поддержку и консультации по настройке, адаптировать учётные системы под оформление ЭПД.
Стоимость модуля Логистики
В этом году использование ЭПД станет обязательным требованием
В соответствии с ФЗ- № 140 с начала осени 2026 года участникам грузоперевозок придётся работать в электронном виде: транспортные накладные, экспедиторские документы, заказы‑заявки переходят в цифровой формат.
Вы либо сами запускаете цепочку электронного документооборота — создаёте перевозочные документы, либо передаёте эту задачу экспедитору.
Ваш переход на ЭПД подтолкнёт контрагентов к цифровизации, сделает процессы прозрачней и ускорит расчёты.
Подготовка важна: аудит процессов, выбор и тестирование решения в крупных компаниях могут занять от нескольких месяцев до года.
Начало процесс и мониторинг каждого этапа
Сервис Логистика даёт возможность следить за процессм от заявки до архивации документов:
Создавайте ЭПД вручную или загружайте XML.
Добавляйте фото груза и сопроводительные файлы.
Согласовывайте документы с водителем или внутри компании.
Сохраняйте черновики и отправляйте их на подпись партнёрам — например, экспедитору.
Отслеживайте статусы документов и этапы перевозки в реальном времени.
Ведите единый реестр перевозочных документов в интерфейсе.
Отправляйте автоприглашения контрагентам для обмена ЭПД.
Разновидности документации
Пользователи Логистики могут оформлять, подписывать и обмениваться электронными документами для автоперевозок. Форматы экспедиторских документов появятся в сервисе после того, как их утвердят Минтранс и ФНС.
ЭТрН
Это главный документ для коммерческих перевозок
С 1 сентября 2026 года ЭТрН заменит бумажные версии накладных.
ЭЗЗ
Фиксирует условия доставки между грузоотправителем и перевозчиком
С 1 сентября 2026 года нужно использовать только в электронном виде.
ЭПЛ
Нужен для учёта работы водителя и транспорта
С 1 сентября 2026 года ЭПЛ должен сопровождать перевозку пива и некоторых слабоалкогольных напитков, если для транспортировки компания использует собственные автомобили.
Как работать в сервисе
Через браузер
Подходит компаниям, у которых немного документов, или тем, кто просто хочет сначала всё протестировать. Сервис можно связать с другими решениями: например, заполнить ЭТрН в модуле для 1С, а потом посмотреть или подписать её в веб‑интерфейсе.
Через мобильное приложение
Этот вариант удобен для водителей. Приложение работает даже без интернета: в нём можно смотреть документы, подтверждать приём и выдачу груза ПЭП и получать QR‑код для предъявления сотрудникам ГИБДД.
Через модуль для 1С
Подходит тем, кто хочет работать с ЭПД прямо в привычной 1С, без лишних переключений между программами. Модуль можно установить как расширение для типовых конфигураций или как подсистему для доработанных, устаревших и самописных версий. Данные в документах заполняются автоматически на основе информации из 1С.
Через модуль для SAP
Это дополнительное расширение для SAP ERP. Оно помогает работать с ЭПД на базе данных из SAP и отслеживать статусы электронных перевозочных документов.
Через API
Подходит компаниям, которым нужно встроить транспортный ЭДО в свои учётные системы и настроить все процессы под нестандартную работу.
Через коннекторы
Это облачные модули для компаний со сложными транспортными цепочками. Они обращаются к файлам на компьютере или сервере и позволяют подключить Логистику к любой учётной системе без изменений в её конфигурации.
Как это работает
Доставка внешнему получателю
Участники:
грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель.
Процесс
грузоотправитель оформляет ЭТрН, а потом её по очереди подписывают все участники перевозки.
Перевозка между своими складами
Участники:
грузоотправитель, перевозчик.
Процесс
здесь грузоотправитель одновременно выступает и грузополучателем. Он создаёт ЭТрН и подписывает её за обе роли: при погрузке — как отправитель, при выгрузке — как получатель.
Отгрузка через внешний склад
Участники:
грузоотправитель, склад ответственного хранения (СОХ), перевозчик, грузополучатель
Процесс
ЭТрН оформляет либо грузоотправитель, либо СОХ — как договорятся стороны. Если документ заполняет СОХ, владелец груза сам его не подписывает, но может отслеживать весь процесс как наблюдатель.
Отгрузка через внешний склад
Участники:
грузоотправитель (заказчик), экспедитор, СОХ при необходимости, перевозчик, грузополучатель.
Процесс
ЭТрН оформляет заказчик или экспедитор — в зависимости от договорённости. При этом в документе грузоотправителем указывается экспедитор с нужной пометкой.
С чего начать
Дальше всё зависит от того, какой вариант работы вы выберете. Лучше заранее обсудить это с менеджером.
Проанализируйте свои бизнес-процессы
Дальше всё зависит от того, какой вариант работы вы выберете. Лучше заранее обсудить это с менеджером.
Определитесь с оператором ИС ЭПД
Зарегистрируйтесь на платформе Логистика от Контур.Диадока. Его предоставляет СКБ Контур, оператор имеет аккредитацию Минтранса.
Подберите подходящее решение
Это может быть браузерная версия, модуль для 1С или другой вариант интеграции — всё зависит от объёма документооборота и вашей учётной системы.
Подготовьте КЭП
Если документы будут подписывать сотрудники, которые действуют не от своего имени, понадобится ещё и машиночитаемая доверенность.