Электронный заказ-заявка (ЭЗЗ)

Онлайн-документ, в котором владелец груза и транспортная компания фиксируют
условия транспортировки.

Преимущества электронных заказов‑заявок

С начала сентября 2026 года всем участникам транспортировки груза необходимо использовать заявки‑заказы в цифровом виде.

Выполнение требований закона

Единый шаблон

Содержание и вид документа не меняются в зависимости от заказчика, сотрудника или почтового шаблона.

Мониторинг всего процесса

Удобно отслеживать статусы и этапе перевозки в реальном времени — без лишних звонков и уточнений.

Снижение расходов

Нет потребности печатать, хранить и транспортировать бумаги — ЭЗЗ не теряются и не требуют наличия складских помещений.

Интеграция с ЭТрН

Сведения из заявки‑заказа автоматически попадают в электронную транспортную накладную.

Упрощённая отчётность

Данные о грузоперевозке самостоятельно подтягиваются из системы, поэтому можно сразу формировать счета и закрывающую документацию.

Обмен документацией в процессе перевозки

ЭЗЗ включает два обязательных раздела: первый заполняет отправитель груза, второй — перевозчик. Оба участника подписывают документ с помощью сертификата ЭП.

Состав электронных заказов‑заявок

(титул 1)

Грузоотправитель заполняет

сведения о грузе: что требуется перевезти, в каких объёмах и сколько партий
сроки и адреса: где нужно принять посылку, когда это нужно сделать и каков конечный пункт перевозки
участники: кто вовлечён в процесс доставки
требования к ТС: какими должны быть технические характеристики транспортного средства

(титул 2)

Перевозчик указывает

сведения о водителе водителе: кто будет выполнять перевозку
информация об автомобиле: какое ТС будет использоваться для перевозки
оплату: размер вознаграждения и способ расчётов

Стоимость модуля Логистики

Порядок подписания цифровых заявок‑заказов

Отправитель груза

Формирует и вносит сведения в ЭЗЗ, удостоверяет первый раздел квалифицированной электронной подписью или неквалифицированной подписью Госключа.

Перевозчик

Принимает уже проверенный документ и подтверждает транспортировку: заполняет все необходимые сведения и подписывает второй раздел с помощью таких же сертификатов ЭП, что и отправитель.

Порядок подписания цифровых заявок‑заказов

Как начать пользоваться ЭЗЗ

(шаг 1)

Зайдите в личный кабинет сервиса, создайте электронную площадку, заполните форму Т1 и подпишите ее с помощью КЭП или НЭП Госключа.

(шаг 2)

Перейдите к разделу, где оформляется Т2, заполните его, руководствуясь данными с предрейсового медосмотра и подтвердите, подписав титул КЭП.

(шаг 3)

Перейдите к оформлению пробега, снимите показания одометра, заполните форму Т4 и подпишите её КЭП или НЭП Госключа.

Ответы на популярные вопросы

Обязывают ли закон использовать электронные заказы‑заявки вместо бумажных?

С начала осени этого года на всех участников грузоперевозок будет распространяться обязанность оформлять заявки‑заказы в электронном виде. Это требование закреплено в Федеральном законе № 140. Он скорректировал нормы закона «О транспортно‑экспедиционной деятельности» и некоторых других документов. Позднее Минтранспортом будет подготовлен ограниченный перечень случаев, при которых допускается оформление бумажной версии заявки на перевозку груза, но такие ситуации будут исключениями, а не правилом.

Сервис Логистика от «Контур.Диадока» должн использовать обе стороны грузоперевозки?

Да, и грузоотправитель, и перевозчик обязаны заключить соглашение с оператором информационной системы электронного документооборота, чтобы иметь возможность оформлять электронные заказы‑заявки и передавать друг другу электронные документы. Без договора с оператором обмен ЭЗЗ и другими ЭПД будет невозможен.

В чем разница между электронным заказом и электронной заявкой?

Когда стороны уже подписали договор об организации перевозки, дополнительно оформляется электронная заявка. Она служит приложением к основному контракту и фиксирует детальные условия транспортировки груза: маршруты, сроки, ответственность и иные операционные параметры.

Если же договор перевозки не заключён, участники могут сформировать электронный заказ, который обладает такой же юридической силой, как и договор.

В системе электронных перевозочных документов и заказ, и заявка реализованы в единой типовой форме ЭЗЗ, поэтому внешне они ничем не отличаются и отличаются только по правовому статусу.