ЭТрН для перевозчиков: подписывайте накладные без бумаги

С 1 сентября 2026 года транспортная накладная оформляется в электронном виде. Перевозчик подписывает в ней два своих титула: когда принимает груз и когда сдаёт его получателю. В Контур.Логистике это делается в браузере, в 1С или через API, а заказчик видит подпись сразу.

С чем перевозчик сталкивается после перехода на ЭТрН

Накладная пришла, а что подписывать, непонятно

В ЭТрН у перевозчика два своих титула. Если не подписать первый, документ не получит статус «Принят» в ГИС ЭПД, и рейс фактически не оформлен.

Заказчики работают у разных операторов

Один грузоотправитель в Диадоке, другой в Saby, третий в Такскоме. Держать ящик у каждого оператора дорого и неудобно, поэтому нужен роуминг.

Оплату задерживают из-за документов

Пока бумажная накладная едет в офис заказчика, счёт не закрывают. Электронный документ заказчик получает в момент подписи.

Водителю на проверке нечего показать

Инспектору показывают QR-код электронной накладной. Если водитель его не открыл, разговор на дороге затягивается.

Какие титулы ЭТрН подписывает перевозчик

Перевозчик подписывает два файла накладной. Формат ЭТрН утверждён приказом ФНС от 09.12.2021 № ЕД-7-26/1065@. Номера Т1, Т2 и так далее придумали операторы для удобства, в самом приказе файлы названы по содержанию. Оба титула перевозчика подписываются усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП).

(шаг 1)

Получите накладную от грузоотправителя

Грузоотправитель заполняет первый титул (Т1) и отправляет документ вам. ЭТрН появляется во входящих Контур.Логистики или в модуле 1С.

(шаг 2)

Подпишите титул о приёме груза (Т2)

По приказу ФНС это «информация перевозчика о приеме груза к перевозке»: сведения о принятом грузе и о том, как его погрузили в машину. После Т1 и Т2 документ получает в ГИС ЭПД статус «Принят».

(шаг 3)

Довезите груз и дождитесь титула получателя (Т3)

Грузополучатель подписывает свой титул о приёме груза. Перевозчик его не подписывает.

(шаг 4)

Подпишите титул о выдаче груза (Т4)

Это «информация перевозчика о выдаче груза грузополучателю»: кому и при каких обстоятельствах груз выдан. После этого у заказчика есть подписанный документ для закрытия рейса.

Источник: приказ ФНС России от 09.12.2021 № ЕД-7-26/1065@, приложение 1, раздел I, пункт 2 (в редакции от 24.07.2026). Сроки подписания титулов нормой не установлены, их задаёт договор с заказчиком.

Как с ЭТрН работает водитель

У водителя есть бесплатное мобильное приложение Логистики. В нём он видит документы рейса и открывает QR-код для инспектора. По правилам дорожного движения документы на груз в электронном виде можно предъявить полиции как электронный документ. Минтранс согласовал с МВД и Ространснадзором способ предъявления: QR-код, который формирует оператор ИС ЭПД.

Нужна ли водителю своя подпись и какая, решается настройкой вашей компании: титулы перевозчика в любом случае подписывает организация своей УКЭП. Подробнее про документ, который сопровождает рейс, на странице электронный путевой лист.

Если заказчик работает у другого оператора

Роуминг Контур.Логистики настроен с Такскомом, Тензором (Saby), Калуга Астрал, Эдивебом, Эвотор ОФД, КОРУС Консалтинг СНГ, ФораПромом, Точкой и Оператором ЦРПТ. Документы через роуминг идут по базовым тарифам Логистики: за подключение роуминга и отправку через него отдельно не платите.

Где подписывать ЭТрН

В браузере

Подходит небольшому парку. Зарегистрировались, подключили УКЭП и подписываете входящие накладные.

В 1С

Модуль ставится в типовую или доработанную конфигурацию, ЭТрН подписывается там же, где вы ведёте рейсы.

Через API

Для своей TMS или диспетчерской системы: титулы подписываются без ручного входа в сервис.

В приложении для водителя

Документы рейса и QR-код для проверки на дороге.

Сколько стоит ЭТрН для перевозчика

Входящие документы бесплатны, оплачивается пакет исходящих. Пакет на 500 документов стоит 3 500 рублей в год, на 6 000 документов 36 000 рублей; от 8 000 документов цена по запросу. Модуль для 1С стоит 19 700 рублей за год, API-лицензия 23 400 рублей за год.

Частые вопросы про ЭТрН для перевозчиков

  • Перевозчик подписывает два титула. Первый, его называют Т2, содержит сведения о приёме груза к перевозке и обстоятельствах погрузки. Второй, Т4, содержит сведения о выдаче груза получателю. Оба подписываются усиленной квалифицированной электронной подписью перевозчика. Так записано в формате ЭТрН, утверждённом приказом ФНС № ЕД-7-26/1065@.

  • С 1 сентября 2026 года. Статья 8 Устава автомобильного транспорта в редакции закона № 140-ФЗ говорит, что транспортная накладная формируется в виде электронной. Случаи, когда допускается бумага, определяет Минтранс. Для обычной коммерческой перевозки грузовиком это исключение, а не правило, поэтому подключаться к оператору ИС ЭПД стоит заранее.

  • Отдельного штрафа за бумажную транспортную накладную нет, есть только законопроект о нём. До 1 марта 2027 года инспектор на дороге ограничивается устным замечанием. Налоговый риск при этом остаётся: без ЭТрН заказчик может не подтвердить расходы и вычет НДС по перевозке, и это отражается на ваших с ним расчётах.

  • Водитель показывает QR-код электронной накладной. Такой способ Минтранс согласовал с МВД и Ространснадзором, код формирует оператор ИС ЭПД. Правила дорожного движения разрешают предъявлять документы на груз в электронном виде. В Контур.Логистике QR-код открывается в бесплатном мобильном приложении для водителя.

  • Нет, входящие документы в Контур.Логистике бесплатны. Платите только за пакет исходящих документов, если сами их отправляете. Пакет на 500 документов стоит 3 500 рублей в год, на 6 000 документов 36 000 рублей. Модуль для 1С и API оплачиваются отдельно, по 19 700 и 23 400 рублей за год. Подписание через браузер дополнительной платы не требует.

  • Да, если его оператор есть в роуминге. Контур.Логистика обменивается ЭПД с Такскомом, Saby, Калуга Астрал, Эдивебом, Эвотор ОФД, КОРУС, ФораПромом, Точкой и Оператором ЦРПТ. Документы через роуминг идут по базовым тарифам, за подключение роуминга платить не нужно. Заказчику достаточно оставить заявку на роуминговый ящик.

  • Статус «Принят» в ГИС ЭПД наступает после титулов отправителя и перевозчика о приёме груза и от титула получателя не зависит. Свой титул о выдаче груза перевозчик подписывает после титула получателя. Нормативного срока на подпись получателя нет, поэтому срок стоит прописать в договоре перевозки.

Подключите Контур.Логистику для перевозчика

Оставьте заявку, и мы настроим подписание ЭТрН в браузере, 1С или через API.

Обновлено: